Que dispone la desaprobación del Congreso, conforme al capítulo 8 del título 5 del Código de los Estados Unidos, de la norma presentada por la Agencia de Protección Ambiental relativa a “Normas Estatales de California para el Control de la Contaminación de Motores No Viales; Buques Oceánicos Atracados; Aviso de Decisión”.

Cancelaría la aprobación de la EPA a la norma de California que obliga a los buques atracados a reducir la contaminación de sus motores — y bloquearía una norma casi idéntica en el futuro.

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Si usted vive o trabaja cerca de un puerto de California, esto afecta el aire de esa zona. Cancelaría una decisión de la EPA de 2023. Esa decisión permitía que California obligara a los buques grandes a reducir la contaminación de sus motores mientras están atracados en el muelle. La Cámara de Representantes aprobó la resolución el 15 de septiembre de 2026, por una votación de 216 a 211. Ahora la resolución pasa al Senado. Bajo la norma de California de 2020, los buques cubiertos deben reducir la contaminación de sus motores en el muelle. Pueden conectarse a energía eléctrica portuaria o usar equipos aprobados para captar el escape. La norma alcanza a los buques portacontenedores, refrigerados, de crucero, portavehículos y petroleros en las terminales concurridas. Los portavehículos y los petroleros se añadieron en 2020. Sin la aprobación de la EPA, California perdería el visto bueno federal que esa norma necesita. Cancelarla también bloquearía una norma casi idéntica en el futuro, a menos que una nueva ley permita una.