Disponer la desaprobación del Congreso, conforme al capítulo 8 del título 5 del Código de los Estados Unidos, de la norma emitida por la Agencia de Protección Ambiental relativa a las "Normas Estatales de California para el Control de la Contaminación de Motores No Rodantes; Reglamentos para Embarcaciones Comerciales de Puerto; Aviso de Decisión".

El Congreso cancelaría la aprobación de California para obligar a las embarcaciones de puerto a reducir el hollín diésel — y bloquearía una similar después.

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Las normas de aire limpio de California para remolcadores, transbordadores y embarcaciones de trabajo dejarían de aplicarse. La Agencia de Protección Ambiental aprobó la mayoría de esas normas estatales en enero de 2025. Esta resolución cancelaría esa aprobación. Las normas quedarían entonces sin fuerza legal, como si nunca hubieran entrado en vigor. Las normas estatales exigen que las embarcaciones de puerto más antiguas agreguen filtros de hollín o pasen a motores más limpios. Los plazos van desde 2023 hasta bien entrada la década de 2030. Los dueños de embarcaciones en California ya no tendrían que cumplirlos. Las personas cerca de los puertos de Los Ángeles, Long Beach, Oakland y San Diego respiran ese escape de motor. El Congreso también le prohibiría a la EPA aprobar una norma similar de California más adelante, a menos que una nueva ley lo permita. La Cámara de Representantes la aprobó el 16 de septiembre de 2026 por 214 votos contra 208. El Senado y el presidente todavía tendrían que estar de acuerdo.