La Ley Sin Deseo de Tranvías bloquea cuatro programas principales de subvenciones de transporte federal para que no paguen por proyectos de tranvías, incluyendo su compra, operación y mantenimiento. Los programas afectados son el Programa de Subvención en Bloque de Transporte de Superficie, el Programa de Mejora de la Calidad del Aire Relacionada con la Congestión, Subvenciones de Fórmula de Área Urbanizada y Subvenciones de Inversión en Capital de Vías Guiadas Fijas—flujos de fondos que las ciudades actualmente usan para una gama de proyectos de tránsito y carreteras. Los gobiernos locales y agencias de tránsito que planifican u operan líneas de tranvías, como sistemas de trolebús modernos en distritos del centro, perderían acceso a estos dólares federales específicamente para tranvías, aunque el mismo dinero aún podría financiar autobuses, ferrocarriles ligeros o reparaciones de carreteras. La ley no reduce el tamaño general de estos programas de subvenciones; solo restringe qué proyectos de tranvías pueden pagarse con fondos de transporte federal. Las ciudades con sistemas de tranvías existentes o planes de tranvías en progreso necesitarían encontrar otras fuentes de financiamiento para continuar esos proyectos.
Resumen del Congreso
Ley Sin Deseo de Tranvías. Esta ley prohíbe que los fondos proporcionados bajo ciertos programas del Departamento de Transporte se usen para la adquisición, operación o mantenimiento de un tranvía. Específicamente, esta prohibición se aplica al Programa de Subvención en Bloque de Transporte de Superficie, Programa de Mejora de la Calidad del Aire Relacionada con la Congestión, Programa de Subvenciones de Fórmula de Área Urbanizada y Programa de Subvenciones de Inversión en Capital de Vías Guiadas Fijas.
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- Congress.gov →
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