Los conductores de camiones en Puerto Rico y las Islas Vírgenes de los Estados Unidos obtendrían acceso por primera vez a una licencia de conducir comercial (CDL) reconocida a nivel federal bajo este proyecto de ley. La ley federal actual no incluye esos territorios en la definición de jurisdicciones elegibles para emitir CDL, lo que significa que los conductores comerciales allí no pueden recibir la misma licencia reconocida en los 50 estados. El proyecto de ley le da a ambos territorios un período de gracia de cinco años para poner sus programas en cumplimiento con los estándares federales antes de que se pudiera retener cualquier financiamiento de carreteras por incumplimiento, y dirige a los funcionarios de seguridad federales a trabajar con los gobiernos locales en la implementación.
Resumen del Congreso
Este proyecto de ley hace que las Islas Vírgenes de los Estados Unidos y Puerto Rico sean elegibles para emitir licencias de conducir comerciales (CDL) bajo los estándares de la Administración Federal de Seguridad de Vehículos de Motor Comerciales (FMCSA). Según la ley vigente, solo los estados pueden emitir CDL. La FMCSA debe trabajar con las Islas Vírgenes de los Estados Unidos y Puerto Rico para obtener el pleno cumplimiento de los requisitos de CDL.Tras un período de gracia de cinco años, los fondos prorrateados del Fondo Fiduciario de Carreteras pueden ser retenidos a las Islas Vírgenes de los Estados Unidos o Puerto Rico por no cumplir con los requisitos de CDL.
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- Congress.gov →
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