Se crearía un nuevo programa de subvenciones competitivo de $300 millones por año en el Departamento de Transporte (años fiscales 2027 a 2031) para la construcción o mejora de senderos — caminos pavimentados, accesibles para sillas de ruedas, designados como de importancia regional o nacional para caminar, andar en bicicleta o uso compartido — bajo un proyecto de los representantes McIver y McBath. Los beneficiarios elegibles incluyen gobiernos estatales y locales, organizaciones de planificación metropolitana, coaliciones multi-estatales y Tribus Indígenas. El aporte federal cubre el 80% del costo del proyecto, sube al 90% en zonas rurales y al 100% en comunidades en desventaja con tasas de pobreza superiores al 40%. Los proyectos deben demostrar apoyo comunitario, planificación de seguridad vial y abordar las disparidades en muertes de peatones.
Impacto en el Hogar Promedio
- Subvenciones federales para senderos — $300 millones anuales para los años fiscales 2027-2031 para infraestructura de caminata y ciclismo
Preocupaciones Medioambientales
- Infraestructura de transporte activo — financiada con $1,500 millones en 5 años para reducir los viajes en vehículos de un solo ocupante
Resumen del Congreso
Ley de Transporte Activo de Parques para la Gente. Este proyecto de ley exige al Departamento de Transporte (DOT) establecer un programa de subvenciones para estados, municipios y tribus indígenas, con el fin de apoyar senderos comunitarios para caminar, andar en bicicleta y otras alternativas al automóvil. El DOT debe designar senderos elegibles de importancia regional o nacional a través de una red nacional de senderos; los senderos deben cruzar múltiples municipios o estados, reducir la congestión, mejorar la seguridad, beneficiar al medio ambiente, apoyar a las comunidades, u otros criterios especificados. Los proyectos elegibles deben apoyar el acceso a parques públicos, transporte y otras necesidades comunitarias.
Detalles
- Congreso
- 119th
- Cámara
- Cámara de Representantes
- Estado
- resumido
- Acción
- Presentado en la Cámara
- Fecha de Acción
- 2026-03-02
- Fecha Agregada
- 2026-05-07
- Fuente
- Congress.gov →
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