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Transparencia y Rendición de CuentasAgrega un puesto estatal a un panel federal sobre la trata de personas — se eliminó el plan de los letreros en áreas de descanso.
Transparencia y Rendición de Cuentas
El comité asesor federal sobre la trata de personas pasaría de 15 a 16 miembros externos. El nuevo puesto será para los departamentos estatales de transporte, y el Secretario de Transporte tendría 9 meses después de que el proyecto se convierta en ley para cubrirlo.
Más sobre este proyecto de ley
La mayoría de las personas no notarían ningún cambio en su vida diaria a causa de este proyecto de ley. Agrega un puesto a un comité asesor federal sobre la trata de personas en el transporte. Ese puesto será para los departamentos estatales de transporte, con lo que el comité pasará a tener 16 miembros externos. Una versión anterior habría permitido que dos programas federales de subvenciones pagaran letreros de concientización sobre la trata de personas. Esos letreros se habrían instalado en áreas de descanso y centros de bienvenida de las autopistas. Un comité del Senado eliminó esas partes en octubre de 2025. El título del proyecto de ley todavía hace referencia a los letreros de las áreas de descanso, pero el texto actual no destina fondos para ellos. Si se convierte en ley, el Secretario de Transporte tendrá 9 meses para nombrar al nuevo miembro.
Resumen del Congreso
Este proyecto de ley permite que subvenciones específicas del Departamento de Transporte (DOT) se utilicen para instalar letreros de concientización sobre la trata de personas en áreas de descanso, y amplía el Comité Asesor del DOT sobre la Trata de Personas. Específicamente, las subvenciones para proyectos bajo el Programa de Subvenciones en Bloque para Transporte de Superficie y el Programa de Asistencia para Proyectos Locales y Regionales pueden usarse para un proyecto de adquisición e instalación de letreros de concientización sobre la trata de personas en áreas de descanso y centros de bienvenida a lo largo del Sistema de Autopistas Interestatales. El Programa de Asistencia para Proyectos Locales y Regionales también se conoce como Reconstrucción de la Infraestructura Estadounidense con Sostenibilidad y Equidad (RAISE, por sus siglas en inglés). Las subvenciones RAISE respaldan proyectos multimodales para gobiernos estatales, locales y tribales. Además, el proyecto de ley amplía la membresía del Comité Asesor del DOT sobre la Trata de Personas a no más de 16 miembros externos interesados (antes 15) y exige que el comité incluya un representante de los departamentos estatales de transporte. La membresía actual del comité debe incluir representantes de organizaciones de defensa contra la trata; fuerzas del orden; y los sectores de transporte de carga por camión, autobuses, ferrocarril, aviación, marítimo y portuario.
Detalles
- Congreso
- 119th
- Cámara
- Estado
- resumido
- Acción
- Fecha de Acción
- Fecha Agregada
- 2026-04-02
- Fuente
- Congress.gov →
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