Proyecto de ley para permitir el uso de inspecciones basadas en riesgo para tanques de retención (breakout tanks) en servicio.

Los operadores de oleoductos de petróleo y gas podrían inspeccionar sus tanques de retención en servicio —los tanques de almacenamiento que contienen el producto en las estaciones de oleoductos— basándose en el riesgo en lugar de un calendario fijo, lo que significa que los tanques con mayor probabilidad de falla se inspeccionarían con más frecuencia, y los de menor riesgo con menos frecuencia. Bajo las normas actuales, todos los tanques siguen el mismo ciclo de inspección independientemente de su condición. El Departamento de Transporte tendría que actualizar las regulaciones para permitir esto. Afecta a los operadores que mantienen aproximadamente 4.5 millones de kilómetros de infraestructura de oleoductos en EE.UU.; los partidarios afirman que dirige los recursos de inspección de manera más eficiente, mientras que los críticos temen que podría permitir a las empresas extender las inspecciones de equipos envejecidos.