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HJRES-210众议院2026-09-15环境保护

根据《美国法典》第5编第8章的规定,对环境保护署提交的题为“加利福尼亚州非公路发动机污染控制标准;靠泊远洋船舶;决定通知”的规则表示国会不予批准。

YourVoice.Now 摘要

环境企业利益

将取消环境保护署对加利福尼亚州要求靠泊船舶减少发动机污染排放规定的批准——并阻止此后出台近乎相同的新规定。

环境

对靠泊加利福尼亚州船舶的污染限制

加利福尼亚州2020年的规定要求集装箱船、冷藏船、邮轮、汽车滚装船和油轮在繁忙码头靠泊期间减少发动机污染排放。取消环境保护署2023年的批准,将使该规定失去其所需的联邦认可。

环境保护署对近乎相同规定的批准——需要新法律授权

根据《国会审查法》,被国会撤销的规定不能以几乎相同的形式重新出台。环境保护署若要批准与这项加利福尼亚州决定几乎相同的规定,需要国会先通过新的法律。

企业利益

航运公司在加利福尼亚州码头的成本节省——污染规定将终止

目前,受约束的船舶必须接入岸电或使用经批准的设备捕集废气,这两种方式的安装和运行都需要花钱。如果这项批准被取消,船舶在加利福尼亚州码头将不再需要这样做。

关于本法案的更多内容

如果你在加利福尼亚州港口附近生活或工作,这项决议会影响那里的空气质量。它将取消环境保护署2023年作出的一项决定。那项决定曾允许加利福尼亚州要求大型船舶在靠泊期间减少发动机污染排放。众议院于2026年9月15日以216票对211票通过了该决议。该决议现已提交参议院审议。 根据加利福尼亚州2020年的规定,受该规定约束的船舶必须在靠泊期间减少发动机污染排放。它们可以接入岸电,或使用经批准的设备捕集废气。该规定适用于繁忙码头的集装箱船、冷藏船、邮轮、汽车滚装船和油轮。汽车滚装船和油轮是2020年新加入适用范围的。如果没有环境保护署的批准,加利福尼亚州将失去该规定所需要的联邦认可。取消该批准还将阻止此后出台一项近乎相同的新规定,除非有新的法律另行允许。

国会摘要

国会对本法案的官方摘要仍在描述旧版本的文本,因此我们在此不予显示。您可在 Congress.gov 上阅读。

Congress.gov →

详细信息

国会届次
119th
议院
众议院
状态
已总结
行动
众议院通过
行动日期
2026-09-15
添加日期
2026-09-11
来源
Congress.gov →

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