根据《美国法典》第5编第8章的规定，对环境保护局提交的题为“加利福尼亚州机动车与发动机及非道路发动机污染控制标准；‘综合’低氮氧化物法规；优先权豁免；决定通知”的规则，表示国会不予批准。

卡车和设备发动机不再需要符合加利福尼亚州更严格的烟雾排放限值。

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加利福尼亚州不能再对车辆和非道路设备发动机执行自己更严格的污染限值。国会取消了让这些限值合法生效的联邦批准。该法律于2025年6月生效。根据《清洁空气法》，加利福尼亚州可以制定比全国其他地区更严格的发动机规则，但必须先获得环保局的批准。环保局在2025年1月给予了这一批准。这项法律取消了它。 你自己的账单或文件不会有任何变化。影响落在发动机和卡车制造商、车队所有者，以及此前采用加利福尼亚州标准的其他州身上。这些制造商现在只需按照联邦标准生产。此次涉及的限值针对的是氮氧化物，这是一种有助于形成烟雾的气体。