YourVoice.Now 摘要环境问题
根据该法案，原本专项用于电动汽车（EV）充电站的联邦资金将被转用于一般公路建设。《基础设施投资与就业法》通过国家电动汽车基础设施（NEVI）公式计划向各州拨款数十亿美元，用于建设公共充电网络；该计划中剩余未使用的资金将转而用于道路建设、桥梁修缮、野生动物通道和商用卡车停车场。未来的电动汽车充电补助资金也将遵循同样的处理方式——分配给各州后用于传统公路用途，而非充电站建设。此前依赖NEVI资金扩建充电网络的各州，将从此失去这部分资金的使用权。
环境问题
- 联邦电动汽车充电基础设施资金——NEVI公式计划资金从电动汽车充电网络转向一般公路项目
- 电动汽车及替代燃料加气站补助——未来充电基础设施补助资金转向传统公路用途
国会摘要
2025年公路资金灵活使用法 该法案实际上废除了国家电动汽车基础设施（NEVI）公式计划和充电与燃料基础设施（CFI）自主拨款计划。 具体而言，该法案要求各州将上述交通运输部（DOT）计划项下未分配的资金，仅用于特定的非电动汽车相关项目。 背景：2025年1月20日，特朗普总统签发第14154号行政命令《释放美国能源》，指示联邦机构立即暂停通过NEVI和CFI计划为电动汽车充电站拨付资金。 根据该法案，各州可将上述计划的任何未分配资金用于以下项目：联邦公路的建设或修缮；桥梁的更换或修缮；减少野生动物与车辆碰撞事故的改善工程（如野生动物通道设施）；或商用机动车停车场。 交通运输部须按照现行联邦公路资金分配方法，将上述计划中未分配或未来财政年度的资金分配给各州。
详细信息
- 国会届次
- 119th
- 议院
- 众议院
- 状态
- 已总结
- 行动
- 提交众议院
- 行动日期
- 2025-06-12
- 添加日期
- 2026-06-19
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