STOP China Act禁止使用联邦交通资金采购由与中国或其他涵盖国家存在关联的企业生产的公共汽车、铁路车辆或其他移动车辆，同时禁止将联邦资金用于相关充电或加油基础设施（如果配套车辆属于受限范围）。美国贸易代表须在法案生效后30天内公布受禁止生产商名单，并定期更新。已签订的合同可继续履行，但不得授予新合同。该法案涵盖交通公式拨款和更广泛的交通部资金，并对「涵盖实体」作出宽泛界定，包括与涵盖国家存在关联的子公司、关联公司和合资企业。
企业利益
- 国内及非涵盖国家交通车辆生产商 — 随着与中国存在关联的竞争对手被排除在联邦采购之外，竞争优势得到提升
- 与中国或其他涵盖国家存在关联的实体 — 被禁止承接任何联邦交通采购合同
国会摘要
保障交通运营·禁止中国影响法案（即STOP China Act）本法案禁止将联邦交通资金用于向与中国、朝鲜、俄罗斯或伊朗存在关联的实体（即「涵盖国家」）采购移动车辆（如铁路车辆或公共汽车）或燃料及充电基础设施。总体而言，该法案取代了现行禁止使用联邦交通管理局（FTA）资金向某些国家企业所拥有或控制的生产商采购移动车辆的规定。具体而言，交通部资金（包括FTA资金）不得用于向与涵盖国家存在关联的实体采购移动车辆或公共汽车燃料及充电基础设施。该禁令同样适用于配备上述实体生产的电力传动系统的车辆。该禁令广泛适用于与涵盖国家存在关联的企业、合资企业、个人和组织。适用实体的例子包括：活动由涵盖国家指导或资助的个人，以及由涵盖国家或此类个人所拥有或控制的实体。美国贸易代表（USTR）须公布适用实体名单，并每年进行更新。本法案为检查或调查车辆与设备，以及用于车辆安全研究、开发或测试的机动车辆或燃料及充电站设置了例外条款。
详细信息
- 国会届次
- 119th
- 议院
- 众议院
- 状态
- 已总结
- 行动
- 提交众议院
- 行动日期
- 2025-07-14
- 添加日期
- 2026-06-03
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