YourVoice.Now 摘要
当公司雇用货运承运商运输货物时，判断该公司是否选择了安全承运商的法律标准将在全国统一。根据现行法律，托运人、货运经纪人或货运代理人在选择了导致事故的承运商后，可能面临过失侵权诉讼。这项法案规定，只要托运人、经纪人或货运代理人在发货后45天内核实承运商已注册、具备所需保险，并符合所有联邦安全标准，即被视为尽到了合理注意义务。个人托运人（自行搬运家庭物品的人）适用更简单的标准：只需证明其雇用的是已注册的承运商即可。法案还要求交通部在一年内完成新的安全适合性规则的制定。
国会摘要
《2024年货运承运人安全遴选标准法》 本法案就托运人委托货运经纪人（brokers）或其他实体安排机动车承运人（motor carriers，如货运公司）运输货物或家庭物品时，建立承运人遴选的注意义务标准。（经纪人是托运人与承运人之间的中间方，负责安排货物或家庭物品的运输。） 具体而言，本法案要求上述实体核实承运机动车承运人：（1）已在交通部（Department of Transportation，DOT）完成适当登记；（2）已获得法定最低保险保障；以及（3）遵守联邦汽车承运人安全管理局（Federal Motor Carrier Safety Administration）的所有安全标准，包括通过公开确认声明加以证明。符合上述核实要求的实体，在遴选承运机动车承运人时将被认定为尽到了合理谨慎义务（用于应对疏忽遴选承运人的索赔）。 此外，交通部须颁布最终法规，修订机动车承运人安全适应性认定的评估方法，规定认定商业机动车辆不适合参与州际商业运营的承运人的程序。 本法案豁免自行承担运输费用的个人托运人（即自有货物并自付运费的托运人）直接与承运机动车承运人签约时的核实要求。
详细信息
- 国会届次
- 119th
- 议院
- 众议院
- 状态
- translated
- 行动
- 提交众议院
- 行动日期
- 2025-09-11
- 添加日期
- 2026-03-30