YourVoice.Now 摘要对普通家庭的影响环境问题
众议员McIver和McBath提出的法案将在交通运输部设立一个新的绿道建设竞争性拨款计划（2027至2031财年，每年3亿美元），用于建设或改善绿道——即被认定为具有地区或国家重要意义的硬路面、适用轮椅的步行道、自行车道或共享通行道路。合格受益方包括州和地方政府、大都市规划组织、跨州联盟和印第安部落。联邦资金占项目成本的80%，农村地区提高至90%，贫困率超过40%的弱势社区可获100%资助。项目须证明社区支持、具备交通安全规划，并有助于解决行人死亡率方面的不平等问题。
对普通家庭的影响
- 联邦绿道建设拨款——FY2027至2031每年3亿美元，用于步行和骑行基础设施
环境问题
- 主动交通基础设施——五年共15亿美元，旨在减少单人驾车出行
国会摘要
公园到社区主动交通法案。本法案要求交通运输部（DOT）建立拨款计划，向州、地方政府和印第安部落提供资金，支持步行、骑行及其他非机动车出行的社区绿道建设。DOT须通过国家绿道网络认定具有地区或国家重要意义的合格绿道，路径须跨越多个地区或州，能够缓解拥堵、改善安全、有益环境、服务社区或满足其他规定标准。合格项目须支持公众进入公园、便利交通出行，并满足其他社区需求。
详细信息
- 国会届次
- 119th
- 议院
- 众议院
- 状态
- 已总结
- 行动
- 提交众议院
- 行动日期
- 2026-03-02
- 添加日期
- 2026-05-07
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