YourVoice.Now 摘要
你的钱企业利益透明度与问责制Your ticket fee wouldn't change — but $750 million a year of it would go to airport security from 2028.
你的钱
航空旅客每张机票需缴纳安全费，目前单程为5.60美元。其中前2.5亿美元目前用于机场安全项目；从2028财年起将增至7.5亿美元，分别拨入两个基金。
企业利益
本法案设立一个新基金，每年从机票费用中获得2.5亿美元。这笔资金用于测试、购买、安装和维护机场检查站的安检设备。
透明度与问责制
目前至少2亿美元须用于TSA已承诺的项目，最多5000万美元用于优先照顾中小型及农村机场的拨款。本法案取消了这两项固定金额规定，改由TSA自行决定。
将费用资金拨入该基金的规定在2028财年后到期。本法案取消了这一到期日，因此该资金将每年持续拨入，无需国会重新表决。
关于本法案的更多内容
If you fly, the fee on your ticket would not change. Today that fee is $5.60 each way. What changes is where the money goes. Starting in fiscal year 2028, the first $500 million a year would go to a fund for airport security projects. That fund gets $250 million a year today. The next $250 million would go to a new fund for checkpoint screening equipment. Fiscal year 2028 starts in October 2027. The bill also drops two rules about how the airport security money is split. One rule set aside at least $200 million for projects the TSA had already promised to fund. Another sent up to $50 million to grants that gave priority to small and rural airports. The TSA would decide how to split the money instead. Congress also states in the bill that this fee should pay for nothing but aviation security. That statement is an opinion, not a rule.
国会摘要
2026年“将航空费用用于设备采购、保障升级与先进风险探测及安全”法（简称2026年SAFEGUARDS法）本法案为运输安全管理局（TSA）的航空安全工作追加拨款，用于托运行李爆炸物探测设备及安检检查站技术等项目。背景说明：TSA向自美国机场出发的航空承运人乘客收取民航安全服务费（通常称为“911安全费”或“乘客安全费”）。一般而言，这些费用存入财政部普通基金，用于减债。其中一部分费用拨给TSA用于航空安全。本法案要求将每个财政年度乘客安全费征收所得的前5亿美元存入航空安全资本基金。这较现行规定的2.5亿美元有所增加。该基金用于支付采购和安装联线行李安检系统（即利用传送带基础设施自动对行李进行安检、分拣和追踪的系统）的相关费用，以配备托运行李爆炸物探测设备，并用于某些其他机场安全改善项目。本法案还要求将每个财政年度乘客安全费征收所得的其后2.5亿美元存入一个新设立的航空安检检查站技术基金，用于支付采购、安装和维持航空安检检查站技术的相关费用。
详细信息
- 国会届次
- 119th
- 议院
- 众议院
- 状态
- 已总结
- 行动
- 提交众议院
- 行动日期
- 2026-05-12
- 添加日期
- 2026-07-10
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