Ang produksyon ng cement at asphalt ay kabilang sa mga pinakamatinding carbon-intensive industries — ang paggawa ng cement lang ay umaabot sa humigit-kumulang 7-8 porsyento ng pandaigdigang CO2 emissions. Aatasan ng panukalang ito ang Federal Highway Administration na maglunsad ng mga grant at insentibo para sa mga state na bumibili ng mas mababang-emission na cement, kongkreto, asphalt binder, at asphalt mixture para sa mga highway project. Mababayaran ang mga state para sa karagdagang gastos ng paggamit ng mga materyales na ito, kasama ang 2 porsyentong insentibo na bayad, at makakatanggap ng teknikal na tulong sa pag-update ng kanilang mga specification sa pagbili. Maglalathala rin ang FHWA ng pampublikong direktoryo ng mga inaprubahang low-emission material at papayagang pumirma ang mga state ng mga multi-year na "advance purchase commitment" na kontrata upang bigyan ng katiyakan sa pondo ang mga producer. Nag-aautoryasa ang panukala ng $15 milyon para sa grant program hanggang FY2027.
Mga Alalahanin sa Kapaligiran
- Mga low-emission transportation material — Pederal na grant at 2% na insentibong bayad para sa pagbili ng mga state ng mas mababang-carbon na cement, kongkreto, at asphalt
Buod ng Kongreso
Batas sa IMPACT 2.0. Pinalalawak at binabago ng panukalang ito ang mga programa ng Federal Highway Administration (FHWA), kasama ang Surface Transportation Block Grant (STBG) program, upang magbigay sa mga state ng reimbursement, insentibo, at teknikal na tulong upang bumili ng low-emission cement, kongkreto, asphalt binder, o asphalt mixture. Sa ilalim ng panukala, ang mga ito ay produktong nagpapababa, sa abot ng makakaya, ng greenhouse gas o direktang kaugnay na polusyon sa antas na mas mababa sa mga produktong komersyal na available. Sa partikular, dapat magbigay ang FHWA sa mga state ng reimbursement para sa karagdagang gastos ng paggamit ng low-emission cement, kongkreto, asphalt binder, at asphalt mixture na ginamit sa mga state highway project; insentibo para sa pagbili ng mga produktong ito para gamitin sa state highway projects; teknikal na tulong para i-update ang mga specifications at standards ng state upang maging performance-based; at teknikal na tulong upang i-benchmark at quantify ang mga embodied greenhouse gas emission (i.e., mga emission na kaugnay sa paggawa at transportasyon ng mga kalakal). Dapat gamitin ng FHWA ang Every Day Counts Initiative upang isulong ang komersyalisasyon ng low-emission cement, kongkreto, asphalt binder, at asphalt mixtures. Dapat magtatag at mapanatili ng FHWA ng pampublikong direktoryo ng mga state-submitted low-emission product na natukoy ng FHWA na karapat-dapat para sa reimbursement o insentibo. Bukod pa rito, binabago ng panukala ang STBG program upang payagan ang mga state na mag-isyu ng advance purchase commitment para sa cement, kongkreto, asphalt binder, o asphalt mixture (1) na may mas mahusay na tibay at pagganap kaysa sa karaniwang materyales, o (2) na nakakamit ng mas mataas na pagganap pagdating sa environmental performance o energy efficiency. Pinapayagan ng panukala ang mga multi-year na kontrata, sa ilalim ng partikular na mga kondisyon.
Mga Detalye
- Kongreso
- 119th
- Kapulungan
- Kapulungan ng mga Kinatawan
- Katayuan
- may buod
- Aksyon
- Isinumite sa Kapulungan
- Petsa ng Aksyon
- 2025-03-14
- Petsa ng Pagdagdag
- 2026-05-17
- Pinagmulan
- Congress.gov →
Nagustuhan mong basahin ang bill sa simpleng Tagalog?
Gumagawa kami ng App na ganito ang ginagawa para sa bawat bill sa Congress, at para masabi mo sa representative mo kung paano mo gustong bumoto siya. Maliit lang kaming team, malapit nang mag-launch, at gusto naming ipakita sa mga investor na totoong may gustong gumamit nito. Maging isa sa kanila. Tulungan mo kaming magawa ito. Iwan ang email mo at papaabutan ka namin pagkatapos ma-launch ang App.