Buod ng YourVoice.Now
Ang Iyong PeraKalayaang SibilKapaligiranTransparensiya at PananagutanGagastusin ng bawat estado ang 5% ng kanyang pondo para sa highway sa mga bangketa, bike lane, at ligtas na tawiran.
Ang Iyong Pera
Kailangang ilaan ng bawat estado ang 5 porsyento ng pederal na pondo para sa highway na natatanggap nito bawat taon sa mga proyektong pangkalye para sa paglalakad, pagbibisikleta, at transit. Walang idaragdag na bagong pondo, kaya ang bahaging iyon ay manggagaling sa ibang gawaing pangkalsada.
Magtatakda ang Kagawaran ng Transportasyon ng mga pambansang panuntunan sa disenyo ng kalye sa loob ng 180 araw. Kailangang sundin ito ng malalaking proyekto sa mga kalsadang metro na may serbisyo ng bus o tren sa loob ng dalawang taon, at ng karamihan sa iba pang proyektong metro sa loob ng lima.
Kalayaang Sibil
Magiging isang naipapatupad na pamantayan sa Kagawaran ng Transportasyon at Kagawaran ng Hustisya ang isang pederal na alituntunin noong 2023 tungkol sa bangketa at tawiran. Kailangan ding saklawin ng mga pamantayan ang mga pangangailangan sa paningin, pandinig, pag-iisip, at wika.
Kapaligiran
Kapag pinagpapasyahan ng isang lungsod o county kung aling mga proyektong pangkalye ang bibigyang-priyoridad sa pagpopondo, ang kalidad ng hangin ay magiging isa sa sampung salik na kailangan nitong timbangin. Kasama rin sa parehong listahan ang kaligtasan, paglalakad, pagbibisikleta, transit, at kargamento.
Transparensiya at Pananagutan
Bawat dalawang taon, kailangang maglathala ang bawat estado ng listahan na nagpapakita kung alin sa mga kalsada nito ang sumusunod sa bagong panuntunan sa disenyo. Ilalathala rin ng Kagawaran ng Transportasyon kung magkano ang gastos ng mga disenyong pangkalye na ito.
Ang gabay na gagamitin ng mga estado upang patakbuhin ang mga programang ito ay dadaan sa isang panahon ng pampublikong pagsusuri at komento. Kailangan itong matapos sa loob ng isang taon matapos maipasa ang batas.
Higit pa tungkol sa panukalang ito
Makakakuha ang mga bangketa, tawiran, at protektadong bike lane ng nakatakdang bahagi ng pondo sa kalsada sa bawat estado. Kailangang gastusin ng bawat estado ang 5 porsyento ng kanyang pederal na pondo para sa highway sa mga proyektong ito. Hindi bago ang perang ito. Manggagaling ito sa perang natatanggap na ng mga estado para sa kalsada. Maaaring mag-apply ang mga lungsod, county, ahensya ng transit, tribal na pamahalaan, at nonprofit. Ang pinakamalaking gawad ay $20 milyon, o 20 porsyento ng programa ng estado, kung alin ang mas mababa. Kailangang magsimulang magbigay ng gawad ang mga estado sa ikatlong buong taon ng badyet matapos maipasa ang batas. Kailangan ding sundin ng bagong gawaing pangkalsada sa mga lugar na metro ang mga pambansang panuntunan sa disenyo. Susulatin ng Kagawaran ng Transportasyon ang mga panuntunang iyon sa loob ng 180 araw. Sasaklawin nito ang mga protektadong bike lane, bangketa, tawiran, ilaw, at signal ng trapiko. Kailangang sundin ito ng malalaking proyekto sa mga kalsadang may serbisyo ng bus o tren sa loob ng dalawang taon matapos maipasa ang batas. Susundin ito ng karamihan sa iba pang proyektong pangkalsada sa metro sa loob ng limang taon, minsan mas maaga pa. Hindi kasama ang mga limited-access na highway. Gayundin ang mga emergency na pagkumpuni, ilang industriyal na kalye, at mga kalsadang napatunayang walang pangangailangan. Lalakas ang mga panuntunan sa accessibility. Magiging sapilitang pamantayan ang mga pederal na alituntunin para sa bangketa at tawiran. Kailangan din nitong saklawin ang mga pangangailangan sa paningin, pandinig, pag-iisip, at wika. Uunahin ng mga estado ang mga proyekto kung saan pinakamalaki ang panganib para sa mga taong naglalakad o nagbibisikleta. Bawat dalawang taon, kailangang maglathala ang bawat estado ng pampublikong listahan na nagpapakita kung aling mga kalsada ang sumusunod sa bagong panuntunan.
Buod ng Kongreso
Sinusuportahan ng batas na ito ang pagpapaunlad ng ligtas at naa-access na mga kalye sa pamamagitan ng mga disenyo ng kumpletong kalye, gawad para sa konstruksiyon, mga patakaran, at mga pamantayan sa disenyo.Sa ilalim ng panukalang batas, ang kumpletong kalye ay tumutukoy sa isang pampublikong kalsada na nagbibigay ng ligtas at naa-access na mga opsyon sa paglalakbay para sa maraming paraan ng paglalakbay (hal., paglalakad, pagbibisikleta, transit, mga aparatong pang-mobility, mga sasakyan, at kargamento) para sa mga tao ng lahat ng edad, kakayahan, at kapansanan.Sa pangkalahatan, dapat magtatag ang bawat estado ng isang mapagkumpitensyang programa ng gawad na nagbibigay ng bahagi ng kanyang pederal na pondo para sa highway sa mga kwalipikadong entidad para sa mga gawad at teknikal na tulong sa kumpletong kalye. Kabilang sa mga kwalipikadong entidad ang mga lokal at tribal na pamahalaan, mga lokal na ahensya, mga metropolitan planning organization (MPO), at mga nonprofit na organisasyon.Dapat bumuo ang isang kwalipikadong entidad ng patakaran sa kumpletong kalye at isang plano sa prayoridad. Dapat aprubahan ng estado o ng isang MPO ang patakaran at plano. Dapat bumuo ang Kagawaran ng Transportasyon (DOT) ng mga benchmark at gabay sa kumpletong kalye para sa mga estado at kwalipikadong entidad.Bukod dito, dapat i-update at gamitin ng DOT at ng Kagawaran ng Hustisya ang ilang pamantayan sa accessibility (hal., sa pamamagitan ng pagsasama ng mga probisyon para sa kakayahang pag-iisip at access sa wika).Higit pa rito, dapat atasan ng DOT ang bawat estado at MPO na gamitin at ipatupad ang mga pamantayan sa disenyo para sa ligtas at sapat na akomodasyon ng lahat ng gumagamit ng surface transportation network.Dapat ding magtatag ang DOT ng mga pamantayan sa disenyo ng kumpletong kalye para sa mga proyektong pederal at ipatupad ito nang unti-unti, na may mga eksepsiyon para sa ilang kalsada, pasilidad, at proyekto. Dapat isama sa mga pamantayan ang (1) nakalaan at protektadong mga bike lane; (2) mga kinakailangan para sa bangketa at tawiran; at (3) mga alituntunin sa ilaw at signalization upang itaguyod ang kaligtasan.
Mga Detalye
- Kongreso
- 119th
- Kapulungan
- Kapulungan ng mga Kinatawan
- Katayuan
- may buod
- Aksyon
- Isinumite sa Kapulungan
- Petsa ng Aksyon
- 2025-06-04
- Petsa ng Pagdagdag
- 2026-03-30
- Pinagmulan
- Congress.gov →
Nagustuhan mong basahin ang bill sa simpleng Tagalog?
Gumagawa kami ng App na ganito ang ginagawa para sa bawat bill sa Congress, at para masabi mo sa representative mo kung paano mo gustong bumoto siya. Maliit lang kaming team, malapit nang mag-launch, at gusto naming ipakita sa mga investor na totoong may gustong gumamit nito. Maging isa sa kanila. Tulungan mo kaming magawa ito. Iwan ang email mo at papaabutan ka namin pagkatapos ma-launch ang App.