Ang HR-4146, ang Pilot and Aircraft Privacy Act (PAPA Act), ay nagpapahigpit kung paano maaaring gamitin ng mga ahensya ng gobyerno at mga pribadong partido ang ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) tracking data — ang mga signal na parang GPS na patuloy na nagpapalabas ng mga eroplano. Sa ilalim ng batas na ito, walang tao, kumpanya, o entidad ng gobyerno ang maaaring gumamit ng data ng pagsubaybay ng lipad upang matukoy ang isang eroplano para sa layunin ng pagsingil o pagkolekta ng mga bayarin mula sa may-ari nito nang walang pahintulot ng may-ari. Ang mga operator ng paliparan na naniningil ng landing o takeoff fees para sa maliliit na pribado at recreational aircraft ay dapat munang pampublikong ibunyag ang kanilang mga pagsisikap sa pagtipid ng gastos, mga alternatibong pinagkukunan ng kita, mga tinantyang gastos ng proyekto, at ang epekto sa lokal na aviation bago ipataw ang mga bayarin. Ang anumang bayarin na nakolekta mula sa mga general aviation aircraft (mga pribadong eroplano, aircraft ng flight school, at mga recreational na flyer) ay dapat gamitin nang eksklusibo para sa mga proyekto ng kaligtasan ng airside — hindi para sa mga pangkalahatang gastusin ng paliparan. Pinapalawak din ng batas ang isang umiiral na batas upang ang mga opisyal ng estado, lokal, tribal, at teritoryal, hindi lamang ang FAA, ay ipinagbabawal mula sa ilang mga gawi sa bayad sa aviation.
Kalayaang Sibil
- Paggamit ng gobyerno ng flight-tracking data — ipinagbabawal sa mga pederal, estado, lokal, tribal, at teritoryal na opisyal ang paggamit ng datos ng ADS-B upang matukoy ang eroplano para sa koleksyon ng kita nang walang pahintulot ng may-ari
Transparensiya at Pananagutan
- Kinakailangan sa pagsisiwalat ng bayad sa paliparan — ang mga pampublikong paliparan ay dapat i-publish ang mga pagsisikap sa pagbabawas ng gastos, mga alternatibong pinagkukunan ng kita, mga tinantyang gastos ng proyekto, at epekto ng lokal na aviation bago magpataw ng mga pangkalahatang bayarin sa aviation
Buod ng Kongreso
Pilot and Aircraft Privacy Act o ang PAPA Act ng 2025. Nilililimitahan ng batas na ito kung paano maaaring gamitin ng Federal Aviation Administration (FAA) at iba pang mga ahensya ng gobyerno ang datos ng Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B). Nagtatag din ang batas ng mga kinakailangan sa pagsisiwalat para sa ilang user fee na ipinapataw sa mga general aviation aircraft sa mga public-use na paliparan at nililimitahan ang mga layunin kung saan maaaring gamitin ang mga bayarin. Bilang background, nagpapadala ang ADS-B ng impormasyon (hal., lokasyon at impormasyon ng panahon) sa pagitan ng mga eroplano at air traffic control. Ipinagbabawal ng batas ang isang tao o ahensya ng gobyerno na gumamit ng datos ng ADS-B upang matukoy ang isang eroplano upang magpataw ng bayad sa may-ari o operator ng eroplano. Tinutukoy din ng batas na ang mga air traffic controller ay maaari lamang gumamit ng datos ng ADS-B upang tulungan sa pagsubaybay ng eroplano at pagpapabuti ng kaligtasan at kahusayan ng air traffic, o para sa iba pang mga layuning tinutukoy na angkop ng Department of Transportation pagkatapos ng abiso at pampublikong komentaryo. Ipinagbabawal din ng batas ang anumang pederal, estado, lokal, teritoryal, o tribal na opisyal na magsimula ng isang imbestigasyon (hindi kasama ang isang kriminal na imbestigasyon) ng isang tao batay nang eksklusibo sa datos ng ADS-B. Bukod dito, ang mga may-ari at operator ng mga public-use na paliparan ay dapat pampublikong ibunyag ang impormasyon sa pananalapi tungkol sa ilang gastusin at tinantyang gastos para sa mga proyekto ng kaligtasan ng airside bago mangisingil ng landing o takeoff fees para sa mga general aviation aircraft.
Mga Detalye
- Kongreso
- 119th
- Kapulungan
- Kapulungan ng mga Kinatawan
- Katayuan
- may buod
- Aksyon
- Isinumite sa Kapulungan
- Petsa ng Aksyon
- 2025-06-25
- Petsa ng Pagdagdag
- 2026-05-05
- Pinagmulan
- Congress.gov →
Nagustuhan mong basahin ang bill sa simpleng Tagalog?
Gumagawa kami ng App na ganito ang ginagawa para sa bawat bill sa Congress, at para masabi mo sa representative mo kung paano mo gustong bumoto siya. Maliit lang kaming team, malapit nang mag-launch, at gusto naming ipakita sa mga investor na totoong may gustong gumamit nito. Maging isa sa kanila. Tulungan mo kaming magawa ito. Iwan ang email mo at papaabutan ka namin pagkatapos ma-launch ang App.