Batas sa Pagbangon ng mga Biktima ng Aksidente Kaugnay ng Auto Bailout ng 2025

Ang mga biktima ng aksidente sa GM na bahagi ng isang kaso noong 2015 ay makakatanggap ng pederal na bayad na 2.5 beses ng kanilang mga claim sa pagkabangkarote, kasama ang interes

Higit pa tungkol sa panukalang ito

Ang ilang taong nasaktan o namatay dahil sa mga depekto sa mga sasakyan ng General Motors mula bago ang Hunyo 2009 ay babayaran ng pederal na pamahalaan. Para maging kwalipikado, kailangang bahagi sila ng isang partikular na kaso noong 2015 at nakapag-file ng claim para sa pinsala o kamatayan sa pagkabangkarote ng GM. Ang bawat isa ay makakatanggap ng isang lump sum na 2.5 beses ng halagang pinahintulutan para sa kanilang claim sa kasong iyon ng pagkabangkarote. Daragdagan ito ng 3.5% na taunang interes simula Hulyo 2009, kasama ang bayad sa abogado, nang walang anumang ibinabawas. Ang kaso, Campbell v. United States, ay nagsasabing kinuha ng pamahalaan ang ari-arian ng mga biktima nang walang makatarungang bayad. Iniuugnay nito ang claim na iyon sa GM bailout noong 2009, nang bilhin ng isang kumpanyang suportado ng Treasury ang halos lahat ng ari-arian ng GM. Aalisin ng panukalang batas ang anumang takdang panahon para sa pagsasampa ng kaso. Ang pera ay magmumula sa isang permanenteng pederal na account na nagbabayad ng mga gawad ng korte at mga settlement. Kung walang settlement na makarating sa korte sa loob ng 60 araw, kailangang ipaliwanag ng Attorney General sa Kongreso kung bakit. Ipinakilala ang panukalang batas sa House noong Setyembre 11, 2025, at ipinadala sa Judiciary Committee.