Buod ng YourVoice.Now
Epekto sa Karaniwang SambahayanMga Alalahanin sa KapaligiranGumagawa ng $300 milyong-kada-taong programang grant (2027-2031) para sa pagtatayo ng accessible na greenway path, na may opsyon na lubos na pondohan ang mga proyekto sa mga komunidad na may mataas na kahirapan.
Epekto sa Karaniwang Sambahayan
- Mga federal greenway path grant — $300M bawat taon para sa FY2027-2031 para sa imprastraktura ng paglalakad at pagbibisikleta
Mga Alalahanin sa Kapaligiran
- Imprastraktura ng aktibong transportasyon — pinopondohan sa $1.5B sa loob ng 5 taon upang mabawasan ang mga biyahe ng solong sasakyan
Ang mga detalye
Isang bagong $300-milyong-kada-taong kompetitibong programang grant ang malilikha sa Kagawaran ng Transportasyon (DOT), mula taong piskal 2027 hanggang 2031, para sa pagtatayo o pagpapahusay ng mga greenway path — mga lakaran, bikeway, o shared-use path na matigas ang ibabaw, naa-access ng wheelchair, at itinalaga bilang makabuluhan sa antas rehiyonal o pambansa — sa ilalim ng panukalang batas nina Kinatawan McIver at McBath. Kabilang sa mga karapat-dapat na tatanggap ang mga pamahalaang estado at lokal, mga metropolitan planning organization, mga koalisyon ng maraming estado, at mga tribong katutubong Amerikano. Ang bahaging sasagutin ng pederal na gobyerno ay limitado sa 80% ng gastos ng proyekto, nakatakda sa 90% sa mga rural na lugar, at maaaring umakyat sa 100% sa mga komunidad na kulang sa pribilehiyo na may antas ng kahirapan na higit sa 40%, depende sa pagpapasya ng Kalihim. Dapat ipakita ng mga proyekto ang suporta ng komunidad at pagpaplano para sa kaligtasan sa trapiko, at dapat tugunan ang mga hindi pagkakapantay-pantay sa rate ng pagkamatay ng mga naglalakad.
Buod ng Kongreso
Parks to People Active Transportation Act (Batas sa Aktibong Transportasyon mula sa mga Parke hanggang sa mga Tao) Iniaatas ng batas na ito sa Kagawaran ng Transportasyon (DOT) na magtatag ng programang grant para sa mga estado, lokalidad, at tribong katutubong Amerikano upang suportahan ang mga greenway path ng komunidad para sa paglalakad, pagbibisikleta, at iba pang alternatibo sa sasakyang de-motor. Dapat magtalaga ang DOT ng mga karapat-dapat na greenway path na itinuturing na makabuluhan sa antas rehiyonal o pambansa sa pamamagitan ng isang pambansang network ng mga greenway path; dapat dumaan ang mga path sa maraming lokalidad o estado, bawasan ang pagsisikip ng trapiko, pahusayin ang kaligtasan, makabuti sa kapaligiran, suportahan ang mga komunidad, o matugunan ang iba pang tinukoy na pamantayan. Dapat suportahan ng mga karapat-dapat na proyekto ang access sa mga pampublikong parke, transportasyon, at iba pang pangangailangan ng komunidad.
Mga Detalye
- Kongreso
- 119th
- Kapulungan
- Kapulungan ng mga Kinatawan
- Katayuan
- may buod
- Aksyon
- Isinumite sa Kapulungan
- Petsa ng Aksyon
- 2026-03-02
- Petsa ng Pagdagdag
- 2026-05-07
- Pinagmulan
- Congress.gov →
Nagustuhan mong basahin ang bill sa simpleng Tagalog?
Gumagawa kami ng App na ganito ang ginagawa para sa bawat bill sa Congress, at para masabi mo sa representative mo kung paano mo gustong bumoto siya. Maliit lang kaming team, malapit nang mag-launch, at gusto naming ipakita sa mga investor na totoong may gustong gumamit nito. Maging isa sa kanila. Tulungan mo kaming magawa ito. Iwan ang email mo at papaabutan ka namin pagkatapos ma-launch ang App.