S-1961 — Batas sa LAUNCH | YourVoice.Now (Tagalog)

Buod ng YourVoice.Now

Mga Benepisyo sa KorporasyonKalayaang SibilMga Manggagawa at TrabahoTransparensiya at Pananagutan

Pinapabilis nito ang mga permit para sa rocket at satellite at nagdaragdag ng pampublikong tracking site — walang pagbabago para sa karamihan.

Mga Benepisyo sa Korporasyon

Mas mabilis na lisensya sa paglulunsad para sa mga kompanya ng rocket — bawat isa ay bibigyan ng staff lead

Ang bawat kompanyang mag-aaplay para sa lisensya sa paglulunsad ay bibigyan ng isang staff lead. Ang trabaho ng taong ito ay panatilihing umuusad ang file.

Binibigyang-timbang ang sariling planong pangkaligtasan ng mga kompanya — kailangang tanggapin ng FAA ang mga matatag

Kailangang tanggapin ng FAA ang planong pangkaligtasan na iminumungkahi ng isang kompanya, kung matatag ang plano. Sa kasalukuyan, maaari nitong timbangin ang ganitong mga plano at tumanggi pa rin.

Nakaliligtaan ng mga kompanya ng satellite ang isang lisensya — hindi kasama ang mga camerang bumabantay sa sarili nilang sasakyan

Ang mga camerang ginagamit ng isang kompanya para bantayan ang sarili nitong rocket o sasakyan ay hindi na ituturing na larawan ng Earth. Inaalis nito ang hiwalay na lisensya ng Commerce para sa mga bagay tulad ng self-images.

Tumutulong ang mga kompanya ng paglulunsad na hubugin ang kanilang mga tuntunin — gumagawa ng draft ng mga pagbabago sa FAA ang grupo ng industriya

Panatilihin ng Secretary ang isang grupong gumagawa ng tuntunin na binubuo ng mga kompanya ng paglulunsad. Gagawa ito ng draft ng mga pagbabago sa mga tuntuning Part 450 para timbangin ng FAA.

Kalayaang Sibil

Mga limitasyon sa pinakamahusay na camera ng satellite — layunin ng taunang pagsusuri na alisin ang mga ito

Nagdaragdag ang Commerce ng karagdagan, panandaliang mga tuntunin sa mga sistema ng satellite na may pinakamahusay na camera. Iniuutos ng batas ang isang taunang pagsusuri para ibaba sila ng tier at alisin ang mga tuntuning iyon.

Mga Manggagawa at Trabaho

Mas mabilis na pinupunan ng FAA ang mga trabaho sa paglilisensya — walang bukas na paligsahan para sa mga tungkuling ito

Kailangang gamitin ng Secretary ang kapangyarihang direktang pagkuha para punuan ang mga trabaho sa lisensya ng paglulunsad. Nilalaktawan nito ang karaniwang bukas na paligsahan para sa trabahong pederal.

Transparensiya at Pananagutan

Sinusubaybayan ng pampublikong site ang mga pagsusuri sa lisensya ng paglulunsad — ina-update nang hindi bababa sa bawat tatlong buwan

Magtatayo ang departamento ng isang pampublikong site para sa mga hiling ng lisensya sa paglulunsad, dapat matapos sa loob ng 60 araw. Kailangan nitong ipaskil kung kailan dumating ang bawat isa, saan ito napunta, at gaano kadalas natutugunan ng mga pagsusuri ang legal na deadline.

Higit pa tungkol sa panukalang ito

Karamihan sa mga tao ay walang mararamdamang pagbabago mula sa batas na ito. Nakatutok ito sa mga kompanyang naglulunsad ng mga rocket at nagpapatakbo ng mga satellite na kumukuha ng larawan. Ang pagsusuri sa kanilang mga lisensya ay magiging mas mabilis at mas bukas. Magkakaroon ng 120 araw ang Department of Transportation para pag-aralan ang sarili nitong mga tuntunin sa paglulunsad, kilala bilang Part 450. Titingnan nito kung pinabagal ng mga tuntuning iyon ang mga paglulunsad, saka magpapadala ng mga ayos sa Kongreso na hindi lang dagdag na tauhan o pondo. Ang bawat kompanyang humihiling ng lisensya ay bibigyan ng isang staff lead na mag-aasikaso nito. Kailangang tanggapin ng FAA ang sariling planong pangkaligtasan ng isang kompanya kung ito ay matatag. Sa loob ng 60 araw, magtatayo ang departamento ng isang digital na sistema para subaybayan ang bawat hiling na lisensya. Hanggang $5 milyon mula sa pondo ng FAA para sa pananaliksik sa kaligtasan sa kalawakan ang maaaring gamitin dito. Dapat handa nang gamit (off-the-shelf) na software ang sistema, hindi custom-gawa. Makikita ng publiko ang mga resulta sa isang website na ina-update nang hindi bababa sa bawat tatlong buwan. Ipapakita nito kung kailan dumarating ang mga hiling, saan ito napupunta, at kung natatapos ba ang mga pagsusuri sa takdang panahon. Ang opisina ng FAA para sa komersiyal na kalawakan ay magiging sarili nitong ahensya. Direktang mag-uulat ang pinuno nito sa Secretary of Transportation. Luluwag din ang mga tuntunin sa satellite. Ang mga camera na ginagamit lamang ng isang kompanya para bantayan ang sarili nitong sasakyang pangkalawakan ay hindi na ituturing na larawan ng Earth. Inaalis nito ang mga ito sa hiwalay na lisensya ng Department of Commerce. Taun-taon, susuriin ng Commerce kung paano nito inuuri ang mga satellite, layunin na alisin ang karagdagang mga limitasyon sa mga pinakamakapangyarihang uri. Kailangang punuan ng departamento ang mga trabaho sa paglilisensya ng paglulunsad sa pamamagitan ng direktang pagkuha, nang walang bukas na paligsahan. Makatatanggap ang Kongreso ng isang briefing tungkol sa bilis ng lisensya bago sumapit ang Marso 31 bawat taon.

Buod ng Kongreso

Batas sa Paglilisensya ng mga Yunit ng Aerospace Patungo sa Bagong Taas ng Komersiyo o ang Batas sa LAUNCHGinagawa ng panukalang batas na ito ang mga pagbabago sa, at hinihiling ang ilang pagsusuri sa, mga proseso ng regulasyon para sa paglilisensya ng komersiyal na paglulunsad at pagbabalik sa kalawakan at mga pribadong sistema ng remote sensing.Ang Federal Aviation Administration (FAA) Office of Commercial Space Transportation ang nangangasiwa sa paglulunsad at pagbabalik ng mga komersiyal na sasakyang pangkalawakan. Noong 2020, pinagsama ng FAA ang mga kinakailangan sa paglilisensya para sa paglulunsad at pagbabalik ng lahat ng uri ng sasakyang pangkalawakan sa iisang set ng regulasyon, na kilala bilang Part 450.Hinihiling ng panukalang batas sa FAA na suriin at mag-ulat tungkol sa pagpapatupad ng Part 450 at ang mga epekto nito sa industriya ng komersiyal na paglipad sa kalawakan, kasama na kung ang tuntunin ay nagdulot ng kawalan ng katiyakan o pagkaantala sa operasyon. Dapat ding ipagpatuloy ng FAA ang isang komite ng paggawa ng tuntunin sa aerospace na binubuo ng mga tagapagbigay ng serbisyo sa paglulunsad at pagbabalik.Bukod dito, dapat bumuo ang FAA ng isang digital na sistema para tanggapin ang mga aplikasyon para sa komersiyal na paglulunsad at pagbabalik sa kalawakan at magbigay ng impormasyon sa katayuan at mga abiso sa mga aplikante.Itinataas ng panukalang batas ang Office of Commercial Space Transportation tungo sa isang modal administration na direktang nag-uulat sa Department of Transportation (DOT). Dapat gamitin ng administrasyong ito ang lahat ng awtoridad ng DOT na may kinalaman sa komersiyal na paglulunsad at pagbabalik sa kalawakan.Sa wakas, binabago ng panukalang batas ang proseso ng paglilisensya para sa mga pribadong sistema ng remote sensing at hinihiling nito sa Government Accountability Office na mag-ulat tungkol sa regulasyon ng Department of Commerce sa industriya ng pribadong remote sensing. (Ang remote sensing sa pangkalahatan ay tumutukoy sa pangongolekta ng datos ng mga instrumento sa orbit ng Earth, tulad ng mga satellite, na maaaring iproseso para maging larawan ng ibabaw ng Earth.)

Mga Detalye

Kongreso: 119th
Kapulungan: Senado
Katayuan: may buod
Aksyon: Isinumite sa Senado
Petsa ng Aksyon: 2025-06-05
Petsa ng Pagdagdag: 2026-04-16
Pinagmulan: Congress.gov →

Nagustuhan mong basahin ang bill sa simpleng Tagalog?

Gumagawa kami ng App na ganito ang ginagawa para sa bawat bill sa Congress, at para masabi mo sa representative mo kung paano mo gustong bumoto siya. Maliit lang kaming team, malapit nang mag-launch, at gusto naming ipakita sa mga investor na totoong may gustong gumamit nito. Maging isa sa kanila. Tulungan mo kaming magawa ito. Iwan ang email mo at papaabutan ka namin pagkatapos ma-launch ang App.