Buod ng YourVoice.Now
Epekto sa Karaniwang SambahayanMuling dinidirekta ang pera ng airline security-fee — dinodoble ang airport technology set-aside sa $500 milyon at nagdaragdag ng $250 milyong screening fund.
Epekto sa Karaniwang Sambahayan
- Set-aside ng aviation security fee — Itinaas ang minimum na taunang halaga mula $250M patungong $500M simula FY2026
- Pondo para sa checkpoint tech — Bagong $250M-kada-taong pondo na nagmula sa parehong kita ng passenger security fee
Ang mga detalye
Nagbabayad na ang mga pasahero ng eroplano ng "9/11 Security Fee" sa kanilang tiket, at babaguhin ng panukalang ito kung paano gagastusin ang perang iyon. Sa kasalukuyan, itinatakda ng batas ang unang $250 milyon kada taon mula sa bayaring iyon para sa isang Aviation Security Capital Fund; itinataas ng batas ang garantisadong set-aside na iyon sa $500 milyon kada taon simula sa fiscal year 2026. Lumilikha rin ito ng isang bagong pondo, na sisimulan sa susunod na $250 milyon kada taon mula sa kita ng bayarin, partikular para bumili, mag-install, at magpanatili ng teknolohiya sa security screening sa mga checkpoint at exit lane ng paliparan, kabilang ang retroactive na pondo para sa mga proyekto ng kagamitan na nagsimula noong Enero 2023. Sinasabi rin ng Kongreso ang kanilang posisyon na dapat mapunta ang lahat ng pera mula sa bayaring ito sa seguridad sa paglipad sa halip na sa ibang paggastos ng gobyerno, at dapat itigil pagsapit ng 2027 ang anumang natitirang paglilihis ng bayarin sa mga hindi kaugnay na layunin. Hindi tataas ang bayarin mismo — ang paraan lamang ng paglalaan ng kasalukuyang kita na binayaran na ng mga manlalakbay ang magbabago.
Buod ng Kongreso
Spending Aviation Fees for Equipment, Guaranteeing Upgraded and Advanced Risk Detection and Safety Act of 2025 or the SAFEGUARDS Act of 2025 This bill allocates additional funding for the Transportation Security Administration (TSA) for aviation security, including checked baggage explosives detection equipment and security checkpoint technology. As background, TSA collects passenger civil aviation security service fees (often referred to as the 9/11 security fee or passenger security fee) on air carrier passengers originating at airports in the United States. In general, these fees are deposited into the Department of the Treasury general fund and applied towards debt reduction. A portion of these fees are allocated to TSA for aviation security. The bill requires that the first $500 million collected in each fiscal year from passenger security fees be deposited into the Aviation Security Capital Fund. This is an increase from the currently required $250 million. This fund provides for the costs associated with acquiring and installing in-line baggage screening systems (i.e., systems that use a conveyor belt infrastructure to automatically screen, sort, and track baggage) to accommodate checked baggage explosives detection equipment and for certain other airport security improvements. The bill also requires that the next $250 million collected in each fiscal year from passenger security fees be deposited into a new Aviation Security Checkpoint Technology Fund for the costs associated with acquiring, deploying, and sustaining aviation security checkpoint and exit lane technology. TSA may use these funds retroactively for projects implemented on or after January 1, 2023.
Mga Detalye
- Kongreso
- undefinedth
- Kapulungan
- Katayuan
- Aksyon
- Isinumite sa Senado
- Petsa ng Aksyon
- 2025-07-22
- Petsa ng Pagdagdag
- Pinagmulan
- Congress.gov →
Nagustuhan mong basahin ang bill sa simpleng Tagalog?
Gumagawa kami ng App na ganito ang ginagawa para sa bawat bill sa Congress, at para masabi mo sa representative mo kung paano mo gustong bumoto siya. Maliit lang kaming team, malapit nang mag-launch, at gusto naming ipakita sa mga investor na totoong may gustong gumamit nito. Maging isa sa kanila. Tulungan mo kaming magawa ito. Iwan ang email mo at papaabutan ka namin pagkatapos ma-launch ang App.